Die EV -Infrastruktur verwendet Kanäle für organisierte, langlebige Kabelrouting:
Kabelschutz:
U - Kanäle mit 50 mm Breite schützen 50 mm² Ladekabel, wodurch der Schaden in öffentlichen Stationen um 80% verringert wird. Deutschlands Ionity Network nutzt diese.
Wärmeissipation:
Perforierte Kanäle verbessern den Luftstrom um 40%und halten die Kabeltemperaturen bei schnellem Laden unter 70 Grad auf. Chinas NIO Power Swap Stationen beschäftigen diese.
Modularität:
Schränkte Kanäle ermöglichen 30% schnellere Rekonfiguration der Kabel und passen sich an 400 V/800 -V -Systeme an. US -Tesla -Supercharger verwenden diese.
Globale Anpassungen:
EU -Stationen verwenden EN 10210 S355 -Kanäle zur strengen Sicherheitsvorschriften, während Indiens Tata Power verwendet 808 Kanäle zur Kosteneffizienz.