Unser UC152*152 H/I-Trägerstahl, erhältlich in den erstklassigen europäischen Standardqualitäten S235, S275 und S355, ist eine spezielle Strukturkomponente, die sorgfältig für Brückenbauprojekte entwickelt wurde. Diese Produktlinie wird zu wettbewerbsfähigen Preisen auf Lager geliefert und bietet vielfältige Verarbeitungsoptionen-geschweißter, rostfreier, verzinkter und warmgewalzter Kohlenstoffstahl-, die auf die strengen Umwelt- und Belastungsanforderungen-der Brückeninfrastruktur zugeschnitten sind und sie zu einer zuverlässigen und kostengünstigen-Wahl für Ingenieure und Bauunternehmer machen.
Was die Kernmaterialeigenschaften angeht, sind die Sorten S235, S275 und S355 für ihre progressive Festigkeit und überlegene Zähigkeit bekannt und entsprechen den strengen europäischen Baustahlnormen. S235, eine grundlegende Kohlenstoffstahlsorte, zeichnet sich durch eine Mindeststreckgrenze von 235 MPa, hervorragende Duktilität und zuverlässige Schweißbarkeit aus und eignet sich für Hilfsbauteile von Brücken wie Aussteifungen und Nebenträger. S275 bietet mit einer Mindeststreckgrenze von 275 MPa eine verbesserte Tragfähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit und ist ideal für Hauptstrukturteile von Brücken mittlerer Spannweite. S355, ein hochfester Baustahl mit einer Mindeststreckgrenze von 355 MPa, weist eine außergewöhnliche Schlagfestigkeit (auch bei niedrigen Temperaturen) und Haltbarkeit auf und ist daher die bevorzugte Wahl für Hochleistungsbrücken und Brückenkomponenten mit großer Spannweite, die hohen dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
Der feste UC152*152-Querschnitt ist ein wichtiger struktureller Vorteil dieses H/I-Trägers. Als standardisiertes Universalsäulenprofil (UC) zeichnet es sich durch eine präzise Maßgenauigkeit mit einer Flanschbreite von 152 mm und einer optimierten Stegdicke aus und gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung der für Brückenkonstruktionen kritischen Biegemomente, Druckkräfte und Scherspannungen. Das rationelle Design des Profils verleiht ihm ein günstiges Verhältnis von Festigkeit-zu-Gewicht, was eine effiziente Lastübertragung ermöglicht-Flansche widerstehen seitlichem Biegen und Knicken, während der Steg Scherkräfte effizient ableitet. Diese strukturelle Effizienz erhöht nicht nur die allgemeine Stabilität und Sicherheit der Brücke, sondern reduziert auch den Materialverbrauch und die Baukosten.
Vielfältige Bearbeitungsmöglichkeiten erweitern den Einsatzbereich des UC152*152 H/I-Trägers im Brückenbau zusätzlich. Warmgewalzte Kohlenstoffstahlträger bieten dank der Kornfeinungswirkung des Warmwalzprozesses (Erhitzen auf über 1000 Grad und anschließendes kontinuierliches Walzen) eine hervorragende strukturelle Integrität und Materialgleichmäßigkeit. Geschweißte Träger bieten Flexibilität für die kundenspezifische Fertigung und passen sich den komplexen Anforderungen des Brückendesigns an. Verzinkte Balken verfügen über eine korrosionsbeständige Zinkbeschichtung, die die Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit, Regen und Salzsprühnebel an der Küste deutlich erhöht-und die Lebensdauer in rauen Außenumgebungen verlängert. Edelstahlvarianten bieten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Ästhetik und eignen sich für Brückenprojekte in stark korrosiven Bereichen oder mit strengen Haltbarkeitsstandards.
Als Lagerprodukt mit guten Preisen gewährleistet dieser UC152*152 H/I-Träger eine pünktliche Lieferung, erleichtert eine effiziente Projektplanung und verkürzt die Vorlaufzeiten für den Brückenbau. Alle Produkte werden von umfassenden Qualitätszertifizierungsdokumenten begleitet, die die Einhaltung europäischer Standards und die Materialleistung bestätigen und so eine solide Qualitätssicherung für kritische Brückeninfrastrukturen bieten. In der Anwendung wird es häufig in verschiedenen Brückentypen verwendet, darunter Balkenbrücken, Bogenbrücken und Schrägseilbrücken, und dient als Hauptträger, Säulen, Fachwerke und tragende Plattformen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Trägerstahl UC152*152 S235/S275/S355 H/I maßgeschneiderte Materialeigenschaften, standardisiertes Strukturdesign, vielfältige Verarbeitungsoptionen, Lagerverfügbarkeit und wettbewerbsfähige Preise vereint. Es wurde speziell für den Brückenbau entwickelt und erfüllt die strengen Anforderungen an Tragfähigkeit, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit. Dieses Produkt, auf das Fachleute im Brückenbau vertrauen, bietet gleichbleibende Qualität und Leistung und ist damit eine unverzichtbare Strukturlösung für moderne Brückeninfrastrukturprojekte.
| Produktname | China Hersteller IPE80-IPE750 S235 S275 S355 ASTM572 Gr50 0.3-150mm Dicke warmgewalzter I-Träger aus Kohlenstoffstahl |
| Marke | Q235/Q345/A709/A992/A572GR50304/304L/316/316L/ 321/309S/310S/410/420/430 |
| Zertifikat | BV, ISO, CE, SGS usw |
| Dicke | 0,3–150 mm |
| Breite | 500–2000 mm oder kundenspezifisch |
| Länge | 1000–6000 mm oder kundenspezifisch |
| Standardgröße | 1220×2438mm, 1220×3048mm, 1524×3048mm, 1524×6096mm |
| Oberfläche | 2B, Nr. 1, Nr. 4, HL, BA, 8K usw |
| Anwendung | Edelstahlbleche werden im Baugewerbe, in der Schiffbauindustrie, in der Erdöl- und Chemieindustrie, in der Kriegs- und Elektrizitätsindustrie, in der Lebensmittelverarbeitung und in der Medizinindustrie sowie in den Bereichen Kesselwärmetauscher, Maschinen und Hardware eingesetzt. |
| Verpackung | Standardmäßige, seetaugliche Exportverpackung |
| Lieferzeit | innerhalb von 7 Tagen nach Anzahlung |
| Geschäftsbedingungen | FOB, CFR, CIF, EXW |
| Zahlungsbedingungen | 30%T/T,L/C |






















