Produktbeschreibung
Q235-Stahl. Es handelt sich um eine Art Stahlmaterial. Q stellt die Streckgrenze dieses Materials dar, wobei sich die letzteren 235 auf die Streckgrenze dieses Materials beziehen, etwa 235. Normalerweise verwenden wir diese Stahlsorte zur Herstellung von Strukturen. Q235B-Stahlblech ist eine Art kohlenstoffarmer Stahl.

Die nationale Norm GB/T 700-2006 „Carbon Structural Steel“ hat eine klare Definition. Q235B ist eines der am häufigsten verwendeten Stahlprodukte in China. Es ist günstig und kann für die meisten Produkte verwendet werden, die keine hohe Leistung erfordern.
Gnee hat jedes Jahr mindestens 5.000 bis 6.000 Tonnen SS400- und Q235B-Bleche nach Übersee exportiert. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie an SS 400/Q235B-Stahlplatten interessiert sind.
Chemische Zusammensetzung
| Element | Maximal (%) | Notiz |
|---|---|---|
| Kohlenstoff (C) | 0.20 | Niedriger Kohlenstoffgehalt für Duktilität |
| Silizium (Si) | 0.35 | Desoxidationsmittel, verbessert die Festigkeit |
| Mangan (Mn) | 1.40 | Verbessert Zähigkeit und Härte |
| Schwefel (S) | 0.045 | Verunreinigungsgrenze |
| Phosphor (P) | 0.045 | Verunreinigungsgrenze |
| Chrom (Cr) | 0.30 | Zulässiger Restinhalt |
| Nickel (Ni) | 0.30 | Zulässiger Restinhalt |
| Kupfer (Cu) | 0.30 | Zulässiger Restinhalt |
Mechanische Eigenschaften
| Dicke (mm) | Streckgrenze (MPa) | Zugfestigkeit (MPa) | Schlagtest (20 Grad, J) |
|---|---|---|---|
| Kleiner oder gleich 16 | Größer oder gleich 235 | 370–500 | Größer oder gleich 27 |
| 16–40 | Größer oder gleich 225 | 370–500 | Größer oder gleich 27 |
| 40–100 | Größer oder gleich 215 | 370–500 | Größer oder gleich 27 |
| 100–150 | Größer oder gleich 195 | 370–500 | Größer oder gleich 27 |
| 150–200 | Größer oder gleich 185 | 370–500 | Größer oder gleich 27 |
Produktanwendungen
Q235B weist ein gewisses Maß an Dehnung, Festigkeit, guter Zähigkeit und Gießbarkeit auf und lässt sich leicht stanzen und schweißen. Es wird häufig bei der Herstellung allgemeiner mechanischer Teile verwendet. Wird hauptsächlich zum Schweißen von Bauteilen mit hohen Qualitätsanforderungen im Bau- und Brückenbau eingesetzt.




















