Luft- und Raumfahrtmodellbeschreibung erfordert Kanäle, die Stärke und Gewicht ausbalancieren:
Laden Sie - Peating Precision:
C - Kanäle (ASTM A572 Grade 65) mit 12,7 mm-Webdicke unterstützt 10-Tonnen-Flugzeugbuchsen mit einer Flanschbreite von 254 mm gleichmäßig über Tarmac. Lufthansa verwendet diese für die Wartung von Boeing 787.
Gewichtsreduzierung:
Slim U - Kanäle (EN 10279 UPE100) mit einem Gewicht von 100 mm großer Höhe von 15%, um das manuelle Manöver von Gepäckladern zu ermöglichen. Singapore Airlines verwendet diese und reduziert den Kraftstoffverbrauch in Schleppfahrzeugen.
Korrosionsbeständigkeit:
Aluminisierte Kanäle halten Jet -Kraftstoffverschmutzungen aus und halten in Flughafenumgebungen 10 Jahre lang die Integrität. Delta Air Line verwendet diese und senkt die Austauschkosten um 60% gegenüber Kohlenstoffstahl.
Regionale Standards:
US -Flughäfen bevorzugen ASTM A36 -Kanäle für die Kosteneffizienz, während EU -Einrichtungen EN 10210 S355 -Kanäle für strengere Ermüdungswiderstand in hohen - -Zyklusoperationen (30, 000+ Einjährige Verwendungszwecke) erfordern.