Dieser H-Träger wurde für Außenbereiche und feuchte Umgebungen entwickelt und verfügt über einen Höhenbereich von 300-800 mm, wodurch er für großflächige Strukturen geeignet ist. Die Flanschbreite beträgt 170–300 mm und die Flansch-/Stegdicke erreicht bis zu 30 mm/20 mm, wodurch schwere Lasten (150–300 kN) getragen werden können. Durch die verzinkte Oberflächenbehandlung wird eine Zinkschicht (80–120 μm dick) hinzugefügt, die die Korrosionsbeständigkeit erhöht – die Lebensdauer beträgt in Küsten- oder Regengebieten 25+ Jahre, im Vergleich zu 5–10 Jahren bei unbeschichteten Trägern. Es besteht aus Q345-Kohlenstoffstahl und hat eine Streckgrenze von mindestens 345 MPa und bietet eine bessere Schlagfestigkeit für dynamische Belastungen wie Brückenverkehr oder Hafenmaschinen. Zu den Vorteilen gehören geringer Wartungsaufwand (kein häufiges Neuanstrichen) und Langlebigkeit. Es wird häufig in Brückendecks, Stahlgerüsten im Freien (z. B. Stadien), Hafenterminals und Wasseraufbereitungsanlagen eingesetzt, wo individuelle Abmessungen an individuelle Spannweiten- und Lastanforderungen angepasst werden können.
Warmgewalzter H-Träger aus kundenspezifischem Stahl, H-Träger aus Kohlenstoffstahl (200 {1}}600 mm Höhe, hochfeste Qualität Q460)
Dieser H-Träger eignet sich für Industrieszenarien mit hoher-Belastung und verfügt über einen Höhenbereich von 200-600 mm, um auch anspruchsvollen Anforderungen gerecht zu werden. Die Flanschbreite beträgt 100-250 mm und die Dicken (Flansch: 10-25 mm; Steg: 7-18 mm) optimieren die Lastverteilung. Es besteht aus hochfestem Q460-Kohlenstoffstahl und verfügt über eine Zugfestigkeit von 550-720 MPa und eine Streckgrenze von mindestens 460 MPa – 2x stärker als Q235. Damit ist es ideal für extreme Belastungen wie Kräne (5–20 Tonnen) oder Industriepressen. Der Warmwalzprozess bewahrt seine Zähigkeit und widersteht Sprödigkeit auch bei niedrigen Temperaturen (-20 Grad), geeignet für kalte Regionen. Sein Hauptvorteil ist das hohe Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht: Es reduziert das Strukturgewicht um 15–20 % im Vergleich zu Standardträgern und senkt so die Transport- und Installationskosten. Zu den Anwendungen gehören Fabrikkranträger, Fundamente schwerer Maschinen, Stahlrahmen von Kraftwerken und Kernsäulen von Hochhäusern, bei denen kundenspezifische Abmessungen eine perfekte Passform für spezifische Lastberechnungen gewährleisten.
Warmgewalzter kundenspezifischer H-Träger aus Stahl, H-Träger aus Kohlenstoffstahl (150–400 mm Höhe, kurze Länge 2–6 m, unlackiert)
Dieser H--Träger ist maßgeschneidert für kleine-maßstäbliche und temporäre Projekte und hat eine kompakte Höhe von 150-400 mm und eine Länge von 2-m, wodurch Abfall beim Schneiden langer Träger vermieden wird. Die Flanschbreite beträgt 80-180 mm und die Dicken (Flansch: 8–15 mm; Steg: 6–10 mm) eignen sich für leichte bis mittlere Belastungen (50–120 kN). Es besteht aus Q235-Kohlenstoffstahl und erfüllt grundlegende Strukturstandards mit einer Zugfestigkeit von 375–500 MPa, ideal für nicht permanente Strukturen, bei denen Kosten und Komfort eine Rolle spielen. Die unlackierte Oberfläche ermöglicht eine individuelle Anpassung vor Ort (z. B. Lackieren oder Schweißen), um sie an bestehende Strukturen anzupassen. Zu den Vorteilen gehören niedrige Kosten, einfache Lagerung (kurze Länge spart Platz) und schnelle Installation. Es wird häufig für Baugerüste, temporäre Veranstaltungsbühnen, kleine Werkstattgerüste und Wohnerweiterungen verwendet, wo maßgeschneiderte kurze Längen den Arbeitsaufwand und die Materialverschwendung vor Ort reduzieren.
Warmgewalzter H-Träger aus kundenspezifischem Stahl, H-Träger aus Kohlenstoffstahl (Höhe 400–1000 mm, dicker Flansch 25–60 mm)
Dieser H-Träger wurde für extrem schwere-Lastszenarien entwickelt und hat eine Höhe von 400-1000 mm und extra-dicke Flansche (25-60 mm), um die Biegefestigkeit zu erhöhen. Die Flanschbreite beträgt 200 -400 mm und die Stegdicke 15 {19}}38 mm, so dass sie Lasten von 300–500 kN tragen kann – geeignet für Strukturen mit großer Spannweite. Es besteht aus Q355-Kohlenstoffstahl und bietet eine Streckgrenze von mindestens 345 MPa sowie eine gute Ermüdungsbeständigkeit und bewältigt wiederholte Belastungen wie Brückenverkehr oder Förderbänder. Das dicke Flanschdesign verteilt den Druck gleichmäßig und reduziert so die Spannungskonzentration an den Verbindungen. Sein Hauptvorteil ist die hohe Tragfähigkeit: Mehrere Träger sind nicht mehr erforderlich, was die Strukturkonstruktion vereinfacht. Zu den Anwendungen gehören Brücken mit großer Spannweite (Spannweite 20–50 m), Hauptrahmen von Industrieanlagen, Übertragungsträger für Hochhäuser und Halterungen für Bergbaumaschinen, bei denen kundenspezifische Flanschstärken und -höhen strenge technische Anforderungen erfüllen.
Warmgewalzter H-Träger aus kundenspezifischem Stahl, H-Träger aus Kohlenstoffstahl (250 {1}}700 mm Höhe, epoxidbeschichtete Oberfläche)
Dieser H-Träger ist für chemische und korrosive Umgebungen konzipiert und verfügt über einen Höhenbereich von 250-700 mm für Industrieanlagen. Seine Flanschbreite beträgt 120-280 mm und die Dicken (Flansch: 12–22 mm; Steg: 8–15 mm) sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Festigkeit und Korrosionsschutz. Die Epoxidbeschichtung (60–100 μm dick) ist chemikalienbeständig und widersteht Säuren, Laugen und Lösungsmitteln – ideal für Chemieanlagen oder Abwasseraufbereitungsanlagen. Es besteht aus Q345-Kohlenstoffstahl und hat eine Zugfestigkeit von 510–650 MPa, was eine Haltbarkeit unter rauen Bedingungen gewährleistet. Zu den Vorteilen gehören eine hervorragende chemische Beständigkeit (Lebensdauer 30+ Jahre) und ein geringer Wartungsaufwand. Es wird in Trägern chemischer Reaktoren, Stahlrahmen pharmazeutischer Fabriken, Strukturen von Galvanikwerkstätten und Ölraffinerieplattformen verwendet, wo kundenspezifische Abmessungen an die Anlagenanordnung und Lastanforderungen angepasst werden können.
