Winkelstahl aus Kohlenstoffstahl für den Brückenbau S235jr S275jr A572 Gr50 Gr60 A36 Ss400 Weichstahl-Winkelstange

Materialqualitätsspezifikationen und Brücken-spezifische Leistung

Jede Sorte wird aufgrund ihrer einzigartigen mechanischen Eigenschaften ausgewählt und optimiert, um den unterschiedlichen Belastungs-, Umgebungs- und Belastungsbedingungen von Brückenprojekten gerecht zu werden:​

S235jr (EN 10025-2): Eine europäische Standard-Weichstahlsorte mit einer Mindeststreckgrenze von 235 MPa und einer Zugfestigkeit von 360-510 MPa. Es bietet hervorragende Schweißbarkeit, Duktilität (Dehnung größer oder gleich 26 %) und Kosteneffizienz und ist somit ideal für unkritische Brückenkomponenten wie sekundäre Aussteifungen, Handlaufstützen und leichte Rahmenelemente. Seine Schlagfestigkeit bei Raumtemperatur (größer oder gleich 27 J bei 20 Grad) gewährleistet Sicherheit bei dynamischen Belastungen durch den Verkehr.​

S275jr (EN 10025-2): Mit einer Mindeststreckgrenze von 275 MPa und einer Zugfestigkeit von 370-530 MPa bietet diese Sorte im Vergleich zu S235jr eine verbesserte Tragfähigkeit. Es behält eine hervorragende Schweißbarkeit und Zähigkeit bei und eignet sich für primäre Brückenkomponenten wie Bodenträgerverbindungen, Querverstrebungen und Vorfeldrahmen, bei denen eine mäßige Spannungsbeständigkeit erforderlich ist.​

A572 Gr50 (ASTM A572): Eine hoch{3}}feste niedrig-legierte Stahlsorte (HSLA) mit einer Mindeststreckgrenze von 345 MPa und einer Zugfestigkeit von 450-550 MPa. Es weist eine außergewöhnliche Ermüdungsfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf (aufgrund des Kupferzusatzes), was es zur ersten Wahl für Hochleistungsbrückenkomponenten macht: Hauptfachwerkträger, Stringer und tragende Säulen in Brücken mit großer Spannweite oder hohem Verkehrsaufkommen. Sein niedriger Kohlenstoffgehalt gewährleistet die Kompatibilität mit hochfesten Schweißverfahren.​

A572 Gr60 (ASTM A572): Mit einer Mindeststreckgrenze von 414 MPa und einer Zugfestigkeit von 515-655 MPa bietet diese Sorte maximale Belastbarkeit für kritische Brückenkonstruktionen. Es wird in Brücken mit extrem -langen-Spannweiten, Schrägseilbrückentürmen und erdbebensicheren-Brückengerüsten eingesetzt, wo hohe Belastungen, Vibrationen und extreme Umgebungsbedingungen eine hervorragende strukturelle Leistung erfordern.​

A36 (ASTM A36): Eine vielseitige Weichstahlsorte mit einer Mindeststreckgrenze von 250 MPa und einer Zugfestigkeit von 400-550 MPa. Entspricht SS400 und S235jr und ist kostengünstig für allgemeine Brückenkomponenten: Leitplankenpfosten, Entwässerungshalterungen und Hilfsrahmenelemente. Seine hervorragende Formbarkeit ermöglicht ein individuelles Biegen zur Anpassung an komplexe Brückengeometrien.​

SS400 (JIS G 3101): Eine japanische Standard-Weichstahlsorte mit mechanischen Eigenschaften, die A36 entsprechen (minimale Streckgrenze 235 MPa, Zugfestigkeit 400-510 MPa). Es wird häufig bei grenzüberschreitenden Brückenprojekten eingesetzt und bietet gleichbleibende Qualität, Schweißbarkeit und Kompatibilität mit internationalen Fertigungsstandards – es dient als zuverlässige Alternative für A36 oder S235jr in globalen Lieferketten.​

Strukturelle Vorteile für Brückenanwendungen

Das L-förmige Design dieser Winkelstangen bietet einzigartige Vorteile, die auf die Anforderungen des Brückenbaus zugeschnitten sind:​

Effizienz der Lastverteilung: Gleiche oder ungleiche Beinkonfigurationen ermöglichen eine ausgewogene Übertragung von Axial-, Biege- und Scherkräften-kritisch für Brückenkomponenten, die dynamischen Lasten ausgesetzt sind (z. B. Verkehr, Wind, seismische Aktivität). Ungleiche Beine (z. B. 100 x 63 mm) sind besonders nützlich, um unterschiedliche Strukturelemente (z. B. breite Balken mit schmalen Säulen) ohne Materialverschwendung zu verbinden.​

Strukturelle Steifigkeit: Der eckige Querschnitt erhöht die Torsionssteifigkeit und reduziert die Durchbiegung von Brückenrahmen und Aussteifungen unter schweren Lasten. Dies minimiert langfristige strukturelle Verformungen, gewährleistet die Sicherheit der Brücke und verlängert die Lebensdauer.​

Einfache Integration: Flache Beinoberflächen ermöglichen sicheres Schweißen, Verschrauben oder Nieten mit anderen Brückenkomponenten (z. B. I-Trägern, Kanälen, Platten). Dies vereinfacht-die Montage vor Ort und reduziert Bauzeit und Arbeitskosten-unerlässlich für große-Brückenprojekte mit engen Zeitvorgaben.​

Herstellung und Qualitätskontrolle für Brückenstandards

Um den hohen Anforderungen im Brückenbau gerecht zu werden, werden unsere Winkelstangen einer speziellen Produktion und Prüfung unterzogen:​

Warmwalzprozess: Stahlbarren werden auf 1100-1250 Grad (über der Rekristallisationstemperatur) erhitzt und zu präzisen L-förmigen Profilen gewalzt. Dieser Prozess beseitigt interne Defekte, verfeinert die Kornstruktur und sorgt für gleichmäßige mechanische Eigenschaften – entscheidend für die Widerstandsfähigkeit gegen zyklische Brückenbelastungen.​

Bridge-Spezifische Tests: Jede Charge wird strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, die über die standardmäßigen Industrieprotokolle hinausgehen:​

Ermüdungstests: Simuliert Millionen von Lastzyklen, um die Widerstandsfähigkeit gegenüber langfristigem Verschleiß zu überprüfen (unerlässlich für Brücken mit hohem Verkehrsaufkommen).​

Korrosionsbeständigkeitstests: Salzsprühtests oder atmosphärische Belastungstests (für A572-Typen), um die Haltbarkeit im Freien, in feuchten Umgebungen oder in Küstenbrückenumgebungen sicherzustellen.​

Ultraschall-Fehlererkennung: Identifiziert interne Risse oder Einschlüsse, die die strukturelle Sicherheit in kritischen Brückenkomponenten beeinträchtigen könnten.​

Einhaltung von Brückenvorschriften: Alle Qualitäten erfüllen internationale Brückenkonstruktionsstandards, einschließlich AASHTO LRFD (Last- und Widerstandsfaktordesign der American Association of State Highway and Transportation Officials), Eurocode 3 (Europäisches Komitee für Normung) und JIS A 5525 (Japanischer Industriestandard für Brückenstahl)- und gewährleisten so eine nahtlose Integration in globale Brückenprojekte.​

Anwendungsbereich im Brückenbau

Diese Winkelstangen aus Kohlenstoffstahl sind ein wesentlicher Bestandteil aller Phasen und Arten von Brückenprojekten:​

Balkenbrücken: Werden als Querverstrebungen-zwischen Bodenbalken, Verbindungsklammern für Wangen und Handlaufstützen verwendet.​

Fachwerkbrücken: Dienen als diagonale Fachwerkträger (A572 Gr50/Gr60 für Hauptfachwerkträger; S275jr für Nebenfachwerkträger) und Knotenverbindungen und verteilen Lasten über das Fachwerkgerüst.​

Kabel-Schrägbrücken: Wird in Turmaussteifungen, Deckkantenrahmen und Kabelankerhalterungen verwendet-mit A572 Gr60, das eine hohe Festigkeit für Turmstrukturen bietet.​

Erdbebensichere-Brücken: Die Klassen A572 Gr50/Gr60 mit ihrer überlegenen Zähigkeit werden in energieableitenden Aussteifungen und flexiblen Rahmenverbindungen verwendet, um Erdbebenschäden zu mindern.​

Küstenbrücken: A572 Gr50 (mit Kupferlegierung) ist salzwasserbeständig und eignet sich daher für Pfeilersäulen, Pfahlkappen und Küstenzufahrtsbrücken.​

Qualitätssicherung und Zertifizierung

Um die Zuverlässigkeit bei Brückenprojekten zu gewährleisten,{{0}bei denen strukturelles Versagen schwerwiegende Folgen hat-führen wir ein strenges Qualitätsmanagement durch:​

ISO-Zertifizierungen: Die Produktionsstätten sind nach ISO 9001 (Qualitätsmanagement) und ISO 14001 (Umweltmanagement) zertifiziert und gewährleisten so eine konsistente Fertigung und nachhaltige Praktiken.​

Materialrückverfolgbarkeit: Jeder Winkelstab ist mit Güteklasse, Chargennummer und Produktionsdatum gekennzeichnet, was eine vollständige Rückverfolgbarkeit vom Rohmaterial (Stahlknüppel) bis zur endgültigen Lieferung ermöglicht.​

Inspektion durch Dritte-: Kritische Chargen (z. B. A572 Gr60 für Hauptbrückenelemente) werden unabhängigen Tests durch akkreditierte Labore (z. B. SGS, BV) unterzogen, um die Einhaltung der ASTM/EN/JIS-Standards zu überprüfen.​

Zertifizierungsdokumentation: Jeder Lieferung liegt ein Mill Test Certificate (MTC) mit detaillierten mechanischen Eigenschaften, chemischer Zusammensetzung und Testergebnissen bei,-die für die Genehmigung von Brückenprojekten durch Ingenieurbüros und Aufsichtsbehörden erforderlich sind.​

Unsere Winkelstäbe aus Kohlenstoffstahl für den Brückenbau vereinen qualitätsspezifische Leistung, strukturelle Effizienz und strenge Qualitätskontrolle{1} und bieten Ingenieuren, Bauunternehmern und Infrastrukturentwicklern eine zuverlässige Lösung für den Bau sicherer, langlebiger und langlebiger Brücken weltweit.​