W14x26 A36 H -förmiger Baustahlstrahl
Materialmerkmale der A36 W14x26 H Strahlstruktur
Chemical composition: C Less than or equal to {{0}}.25, Si Less than or equal to 0.40, Mn between 0.80 - 1.20, P Less than or equal to 0.04, S Less than or equal to 0.05, Cu Greater than or gleich 0,20 (wenn Kupferstahl angegeben wird).
Mechanische Eigenschaften: Ertragsfestigkeit größer oder gleich 250 mPa, Zugfestigkeit zwischen 400 - 550 MPA, Dehnung größer oder gleich 20%, gute Festigkeit und Zähigkeit, in der Lage, einer bestimmten Belastung zu widerstehen und eine gute Verformungsfähigkeit zu haben, bei Stress, nicht anfällt zu Brötchen, gute Schweißleistung, günstige Leistungsfähigkeit, günstige Leistungsfähigkeit für verschiedene willkingende Prozesse.
A36 W14x26 H-förmige Stahlgröße
In "W14x26" bedeutet "W" einen breiten Flansch-I-Beam, "14", die Nennhöhe des Stahls beträgt 14 Zoll (ca. 355,6 mm), und "26" bedeutet das Gewicht des Stahls pro Fuß pro Fuß 26 Pfund (ca. 38,7 kg/m).
Die Flanschbreite beträgt etwa 128 mm, die Flanschdicke etwa 10,7 mm und die Netzdicke etwa 6,5 mm; Die Querschnittsfläche beträgt ca. 9,74 Quadratzoll (ca. 62,8 cm²); Der Trägheitsmoment (IX) beträgt ca. 871 Zoll (ca. 362,3 cm⁴), der Trägheitsmoment (IY) beträgt ca. 154 Zoll (ca. 64,1 cm⁴); Der Abschnittsmodul (SX) beträgt ca. 124 Zoll (ca. 2032,2 cm³) und der Abschnittsmodul (SY) ca. 24,1 Zoll (ca. 394,9 cm³).
Anwendungsbereiche von A36 W14x26 Stahl -H -Strahl
Gebäudestruktur: Anwendet für verschiedene bürgerliche und industrielle Gebäudestrukturen, die große Lasten tragen und stabile Unterstützung für Gebäude bieten können.
Bridge Engineering: Es kann als strukturelle Komponente wie der Hauptstrahl oder ein Pier einer Brücke, die Tragfahrzeuglasten und andere externe Kräfte verwendet werden, um die Sicherheit und Haltbarkeit der Brücke zu gewährleisten.
Mechanische Herstellung: Wird verwendet, um einige mechanische Geräteteile herzustellen, die eine höhere Festigkeit und Stabilität erfordern, z.
Schiffbau: Es wird auch in der Skelettstruktur von Schiffen verwendet, die die verschiedenen Kräfte treffen können, die Schiffe beim Segeln auf See tragen.
